Ⅰ. 독일 자동차기업 BMW
1. 성공한 사람들을 위한 차
김사장은 국산 자동차의 품질과 경쟁력이 많이 향상된 만큼 외제차 수입에 대해서도 자신감을 갖고 느긋하게 대처할 때가 됐다고 강조한다.
한국자동차 시장이 개방된 이후 초창기에는 미국차가 강세를 보였으나, 90년대 중반부터 독일차에
Reasons
기업의 주가는 Net Income / Number of outstanding shares 로 정의 된다.
즉, 주가는 이 두 변수에 의해 결정되어 지는데 Number of outstanding shares는 기업이 영업활동을 지속함에 있어서 필요한 자본을 빌리는 역할을 하므로 점점 증가하고 있다.
이에 따라 주가가 상승하기 위해서는 주식수의 증가폭에 비해
기업이다. 현대자동차, 기아자동차 등의 안정적인 내수시장을 바탕으로 탄탄한 기반을 가지고 있다. 하지만 이 한국파워트레인이 원자재 수입, 제품을 수출 시에 외환을 다루고 있으며 기업이 성장을 하고 외국시장을 늘릴 것이다. 이때, 국제 재무전략이 반드시 필요하다. 우리는 한국파워트레인이 좀
급변하는 국제환경 하에서 기업 경쟁력 확보와 고객의 요구조건을 만족시키기 위한 ‘최고품질을 갖춘 제품을 공급하는 것’
환경 경영시스템 유지 및 발전
모든 활동 및 서비스에 대한 환경관리 수준의 향상 및 지속적인 발전
환경 친화적 제품 개발
지역사회 환경 보전
환경경영의 투명성 보증
기아자동차에는 현대 삼성 대우 3대그룹이 각축하다가 3차낙찰에서 현대자동차가 낙찰자로 선정되었다. 현대는 부채탕감규모를 채권단이 제시한 5조1천억원보다 2조원이상이나 많은 7조3천억원으로 요구하였다. 민영화 대상 공기업 중 포항제철에는 현대 삼성 LG가, 한국중공업에는 현대가 적극적인 관
기업들을 대상으로 '세계 100대 브랜드'를 선정한 결과, 한국에서는 삼성이 유일하게 작년보다 9계단 오른 25위로 100위권안에 들었다.
올해로 4회째 접어드는 이 조사에서 삼성의 브랜드 가치는 108억4천600만달러(한화 13조
152억원)어치로 처음으로 100억달러를 돌파했으며 지난 2000년 52억2천300만달러에서
기업이 고의로 자산이나 이익 등을 크게 부풀리고 부채를 적게 계상함으로써 재무상태나 경영성과, 그리고 재무상태의 변동을 고의로 조작하는 것을 의미하므로 기업들은 재무 상태나 경영성과의 조작을 통해 기업의 가치를 항샹 시키려 하고 세원을 조작함으로써 세수를 적게 내고자 하는 목적으로
Ⅰ. 일본 자동차기업 토요타(도요다, 토요다, 도요타, Toyota)
1. 직접부문과 간접부문간의 통합
도요타는 간단한 설비고장의 경우 현장에서 즉각적인 복구를 추구한다. 통상적인 응급조치 절차에 따라 간단한 문제를 해결하는 기능은 현장 근로자가 보유하고 있다.
간단한 보전은 직접생산자, 현장
기아 및 아시아자동차, 국민은행, 동아건설, (주)진로, 코오롱 TNS 등의 경우를 고찰하였다. 또한 2004년도 4월까지 금융감독원이 발표한 분식회계 기업의 사례를 정리하였다. 또한 국외 사례로서 미국 및 유럽의 경우를 간략하게 검토하였다.
제4장에서는 분식회계의 문제점과 개선방안을 논의하였다.